Das 82,50 Meter lange Fährschiff „Richmond“ fährt auf dem Bodensee durch den Einsatz von Bio-LNG ab sofort weitgehend treibhausgasneutral. Das melden die Stadtwerke Konstanz als Betreiber der im Herbst 2023 in Fahrt gegangenen Plattform.
Um E-Lkw im Fernverkehr effektiv einsetzen zu können, ist eine Megawatt-Ladeinfrastruktur notwendig. Im Zuge des Forschungsprojekts Nefton wurde eine geeignete Technik entwickelt.
Zum 4. August 2024 erweitert der Verband Region Braunschweig sein On-Demand-Angebot „flexo“ um die Samtgemeinden Meinersen und Hankensbüttel sowie der Stadt Wittingen.
Trotz umfassender Nutzung verursacht das On-Demand-Angebot MainzRIDER erhebliche finanzielle Defizite, die für die Mainzer Verkehrsgesellschaft ohne Förderung auf Dauer nicht mehr tragbar sind.
Ab dem 2. August 2024 erschließen zwei autonom fahrende Shuttlebusse des Typs EZ 10 III des französischen Herstellers Easymile den Venusberg-Campus des Uniklinikums Bonn.
Die Verkehrsbetriebe Biel haben bei Hess vier Solo-Batterie-Trolleybusse und 14 Gelenk-Batterie-Trolleybusse bestellt. Über Optionen können die Verkehrsbetriebe bis zu 50 weitere Fahrzeuge (Solo, Gelenk und Doppelgelenk) bestellen.
In Bad Berleburg und in Freudenberg will der Kreis Siegen-Wittgenstein autonom fahrende Shuttles beziehungsweise On-Demand-Angebote testen, meldet die „Westfalenpost“.
Das Bundesverkehrsministerium (BMDV) und das Bundeswirtschaftsministerium (BMWK) fördern momentan 16 Projekte autonomer Shuttle- und Busverkehre. Dies geht aus einer Antwort der Bundesregierung auf eine kleine Anfrage der CDU/CSU-Bundestagsfraktion hervor.
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