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Mecklenburg-Vorpommersche Verkehrsgesellschaft: Unternehmen setzt auf Elektro- und nicht auf Wasserstoffbusse

Die Mecklenburg-Vorpommersche Verkehrsgesellschaft (MVVG) setzt bei der Umstellung der Antriebstechnik auf Elektro- und nicht auf Wasserstoffantrieb.

04.09.2023
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Bio-LNG-Anlage in Güstrow nimmt Betrieb auf

In Mecklenburg-Vorpommern wird die derzeit größte Produktionsanlage jährlich rund 9.600 Tonnen des weitgehend klimaneutralen Lkw-Kraftstoffs herstellen. Dabei wird neben Mais vor allem ein ungewöhnlicher Rohstoff eingesetzt – Hühnerkot.

01.09.2023
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Köln bekommt wasserstoffgetriebene Solaris-Busse

Das Unternehmen Solaris hat den Zuschlag für die Lieferung von 18 wasserstoffbetriebenen Gelenkbussen an die Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) erhalten.

01.09.2023
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HVO statt Diesel: Der Haken bleibt der Preis

Innerhalb der Diskussion um alternative Treibstoffe hat sich Hydrogenated Vegetable Oil (HVO) inzwischen einen festen Platz erobert. Der Biosprit gilt als saubere alternative für Diesel. Beim diesjährigen Forum Alternative Antriebe von Eurailpress in Hamburg zog ein Deutsche-Bahn-Manager ein erste Bilanz zum Einsatz von HVO.

01.09.2023

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Mobility Impacts 1/23 - das Magazin

Inklusion & Mobilität. Wie kann und muss Politik das Thema Mobilität inklusiver angehen? - Fachbeiträge und Interviews auf 44 Seiten.

Mobility Impacts 2/22 - das Magazin

Verkehrswende, Multimodale digitale Mobilitätsdienste, Mobility inside, Road Pricing und autonome Services: Fachbeiträge und Interviews auf 44 Seiten.

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