Die Flotte des Vermieters umfasst 44 Brennstoffzellen-Lkw, die zumeist aus Korea oder den USA stammen. Die Fahrzeuge haben sich in dem einjährigen Betrieb bisher bewährt.
Der Duisburger Hafen und Koole Terminals aus den Niederlanden wollen gemeinsam ein Tanklager für flüssige erneuerbare Brennstoffe und Rohstoffe wie Ammoniak entwickeln.
Ende April wurden zentrale Elemente der EU-Gesetzgebung „Fit-for-55“ zur Reduzierung der Netto-Treibhausgas-Emissionen um mindestens 55 Prozent bis 2030 verabschiedet.
